L’epopea dell’ammiraglia del Po e la sua fine ingloriosa
Una grande giornata, quella del 18 marzo 1975: doveva essere solo un varo tecnico, per verificarne il galleggiamento, ed invece alla Navalcantieri si presentarono centinaia di cremonesi per ammirare la nuova “ammiraglia del Po”, la motonave Antonio Stradivari, la prima progettata e costruita interamente a Cremona.
Era la dimostrazione di come la giovane industria cantieristica, nata qualche anno prima, sarebbe stata in grado di concretizzare l’aspirazione secolare a navigare il fiume, se solo, come chiedeva a gran voce il presidente Edo Piacenza, si fosse realizzata quell’avanconca che avrebbe garantito di superare i diversi livelli di abbassamento del fiume. (...)
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