“Start the future. Una nuova era per l’automotive?” Una domanda epocale alle quale hanno risposto, giovedì 26 maggio, durante la tavola rotonda promossa dall’Associazione Industriali di Cremona, cinque protagonisti del settore: Marco Bonometti, presidente e amministratore delegato di Officine Meccaniche Rezzatesi Spa, Fabrizio Longo (direttore di Audi Italia), Fadek Jelinek (Presidente e Chief Executive Officer di Mercedes-Benz Italia) e il Designer Fabrizio Giugiaro. Moderatore il direttore del mensile Quattroruote, Gian Luca Pellegrini. Il luogo scelto per la discussione non poteva essere più adatto: la sala convegni dell’autodromo Cremona Circuit, a San Martino del Lago. I ruggiti e gli strepiti dei motori a scoppio, equamente divisi fra go-kart e motociclette con gli steroidi, sono sembrati gli ultimi urli di protesta della propulsione e benzina. Ma. in realtà, vedremo che è presto per decantare il de profundis per i motori endotermici.
In apertura, la relazione del Presidente del Comitato Piccola Industria di Cremona, Paolo Aramini: «Questo convegno si pone l’obiettivo di elaborare una visione verosimile dei prossimi anni. Ma per poter immaginare il futuro dobbiamo conoscere il nostro presente. Iniziamo con i dati. Cominciamo dal piccolo per poi andare su una scala più grande. Partiamo quindi dall’Italia: 30 milioni. Queste sono le tonnellate di benzina e gasolio che il nostro Paese ha utilizzato per il trasporto nel 2021. Vogliamo trasportare tutto con mezzi elettrici? Immaginiamo di riuscire a farlo, da domani. Avremo bisogno di 130 Terawatt, 130 miliardi di Kilowatt»...

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Stefano Frati

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